| 产品特性：服务 | 品牌：YORK/约克 | 型号：M455 |
| 功率：220kw | 结构类型：螺杆式 | 类型：螺杆式压缩机 |
| 外形尺寸：10m | 重量：10kg | 排量类型：变排量压缩机 |
| 规格：单台 |
多晶硅工艺复叠制冷系统M426/M455/M538离心气体压缩机维修
离心气体压缩机主油泵:依靠主轴惯性即可提供润滑，在系统突然断电或失汽的情况下仍然有效;不需要高位油箱:主轴驱动，不存在油泵驱动装置失效的问题:轴头安装，主轴驱动，油泵部分无需轴封、轴承以及联轴器，所以减少了相应的故障隐患。机械式轴封:只需要一个轴封，节省成本，维护费用低:由于直径小及摩擦速度低，需油量极少;能够在压缩机设计压力下工作;25"26"压缩机，配置可推压式机械密封;26"以上压缩机配置波纹管式机械密封。双轴封可选。垫式止推轴承:钢壳巴氏合金斜垫式止推轴承能承载附加负荷，寿命长。锥形铝质套筒径向轴承:单片结构确保了同轴性;具有更好的稳定性。5YorkFlex柔性联轴器(25”26”压缩机适用)无需润滑;无需维护;使振动传递最小。羽茎式驱动轴(25”26”压缩机适用):弯振临界速度高，动力学性能优良:使大多数压缩机可以在***临界速度下运行:所有压缩机均在低于***临界速度下运行。入口导流叶片在定速应用下，能提供高效的负荷与压头控制:无需外加自动式吸气控制阀。高适用性的叶轮及扩压器设计特殊的叶轮与扩压器设计，使得无论是压缩轻烃类气体如天然气、丙烷、丙烯等;还是大分子量的卤代烃制冷剂，都能高效运行。
多晶硅工艺复叠制冷系统M426/M455/M538离心气体压缩机维修
多级离心压缩机的蜗壳按工业标准设计、制造，采用细粒铸铁(可选球墨铸铁)，水平剖分结构，便于拆卸及维护。移开蜗壳的上半部分，即可接触到转子组件。蜗壳上、下部分用抗拉强度高的钢自攻螺钉栓接。位于蜗壳上半部分的吊耳，可起吊整台压缩机或上半壳体。根据应用需要，级间还设有排液口。而且无需移开压缩机的上半蜗壳，就可以对轴承和轴封进行检修，且不会影响轴系的对中。吸气口与排气口的标准接管方式为顶部立式法兰连接，可与承压20.7bar的ANSI标准凸面法兰配对。且每级之间最多能提供三个接口，以适应多旁路负荷的应用。负荷控制标准入口导流叶片(PRV)由黄铜合金制成，位于吸气口与***级叶轮之间，沿径向布置，用于调节压缩机吸气量及负荷。PRV由一简单可靠的正向环操作，靠球节与单独的叶片臂连接。采用气动执行机构，手轮调节可选。所有叶轮均为闭式，采用等高叶片。叶轮材质为铜焊铝合金，也可提供经阳极化处理的铝材或电子束焊接的不锈钢材质作为选项。每个叶轮都经过超声波及液体渗透探伤检查，以确保焊缝与材料的完整性。此外，每个叶轮都经过静态和动态平衡及超速试验。压缩机转轴的材质为经热处理的合金钢(锻钢可选)。叶轮和转子之间采用过盈配合，使用筒夹和弹簧夹环将叶轮固定在转子上，并对转子组件进行静态与动态平衡。为控制轴向推力在设计范围内，在***一级叶轮上会设置铝质或不锈钢的平衡活塞，它被整体加工或栓接在末级叶轮上。
